Бетононасос высокого давления

Краткое описание EP Бетононасос высокого давления для компрессоров

Это основной используется для высокой производительности перекачки бетона. Мощность больше и зависит от мощности двигателя. Макс. Высота прокачки может соответствовать 300м.

EP Насосы для бетонных линий высокого давления

1. Гидравлическая система

В этом продукте используются двойной насос, двухконтурная гидравлическая система открытого типа, масляный контур основного насоса и масляный контур качающегося клапана S, что делает систему простой, продлевает срок службы компонентов, повышает надежность и облегчает оценку неисправности. и устранение.

Основные гидравлические компоненты, используемые во всемирно известной марке. Эта гидравлическая система также имеет защиту от перепускного клапана, сверхвысокое давление, время от времени автоматическое отключение давления, сигнализацию, одновременно перемешивает систему для автоматического положительного и отрицательного поворотов. функция, они значительно повысили надежность системы.

(3) поворотный цилиндр ИСПОЛЬЗУЕТ насос постоянного давления для подачи масла, благодаря чему он имеет постоянную коммутацию при качании, более мощную и энергосберегающую функцию качания

(4) все трубопроводы используются коническое уплотнение или импортное прямоугольное уплотнение, надежное уплотнение соединения труб.

2. Электронная система управления

Отличительной особенностью системы электрического управления бетононасосом является передовая технология, простота и высокая надежность.

(1) использование связи по шине CAN вместо многих традиционных реле времени или других реле, чем программирование ПЛК второго поколения, является более простым и удобным. Полностью закрытый жгут проводов, более дружественный интерфейс, более сильная защита от помех.

(2) более 90% электрических компонентов используются в японской компании omron, корпорации Mitsubishi и других оригинальных импортных запчастях для обеспечения надежности компонентов.

(3) использование дистанционного управления, отражают интеллектуальные продукты, пользователи работают более удобно.

(4) датчик приближения к насосу автоматического реверса.

3. Механические системы

1) бункер, конструкция ключевых механических компонентов клапана S, такая как программа его напряженного состояния, получается с использованием расчета конечного элемента деления сетки жесткости, состояния концентрации напряжений, конструкция бункера, структура клапана S имеют хорошую жесткость и технологичность, чтобы избежать аналогичных продуктов в условиях высокой деформации транспортного бункера и явления поломки вала S-клапана. На рынке представлено более 2000 комплектов, бункер и клапан S никогда не были аномальными.

(2) смесительный механизм с уникальной структурой, гидравлический двигатель и седло смесительного подшипника полностью изолированы, даже если из-за утечки из смесительного уплотнения изнашивание также не повлияет на гидравлический двигатель. Автоматическое прямое и обратное вращение перемешивающего механизма и защита от износа лезвие может эффективно предотвратить возникновение засорения

(3) пластины стекла, режущее кольцо и другие изнашиваемые детали, после непрерывного технического прорыва, длительный срок службы, лучшее состояние перекачки, его срок службы может достигать 70000 квадратных.

4. Смазочная система

Система смазки использует централизованную автоматическую систему смазки с запатентованной технологией, а напорный фильтр установлен на выходе насоса смазки для обеспечения надежности системы смазки.

5. Система охлаждения

Большой радиатор, использующий устройство принудительного воздушного охлаждения с радиатором с водяным охлаждением, гарантирует, что гидравлическая система контроля температуры рабочего масла ниже 60 ℃, тем самым гарантируя, что гидравлическая система хозяина находится в нормальном рабочем состоянии.

6. Энергетические системы

Двигатель Mc07.31-50-228kw и dachaidaoeitz bf6m1013-174kw с шасси sinotruk Man обладают мощной мощностью, отличными рабочими характеристиками и высокой надежностью. Оснащены системой управления PLC с электронным управлением дроссельной заслонкой, автоматическим повышением скорости, скоростью холостого хода, защитой окружающей среды и экономичностью.

Основные технические характеристики:

1. Макс. Производительность: 120 м ³ / час

2. Шасси: Sinotruck, Howo

3. Насос дизельного двигателя: 228 кВт + 174 кВт (мощность двигателя шасси + мощность верхнего дизельного двигателя)

Модель двигателя шасси: Man technology, модель: MC07.31-50

Верхняя модель DEUTZ: DEUTZ 174KW

Модель шасси: LZZ1BBNG0GW223064

4. Главный масляный цилиндр, внутренний диаметр × ход: Ф150 × Ф100 × 1650

5. Бетонный цилиндр, внутренний диаметр × ход: Ф200 × 1650

6. Свободная напорная труба высокого давления длиной 250м.

Примечание: Мощность насоса принимается от двигателя шасси и верхнего дизельного двигателя вместе.

Основная конфигурация

1. Главный масляный насос: REXROTH 260.

2. Группа гидравлических клапанов: немецкий Rexroth или Италия ATOS

3. Главные масляные цилиндровые уплотнения: American PARKER

4. Гидравлическая система охлаждения: система охлаждения от ветра

5. Гидравлический трубопровод: американский ETON

6. Электрическая система управления: CAN BUS контроль, который лучше, чем PLC.

7. Устройство переключения высокого и низкого напряжения: оборудовано автоматически.

8. Система охлаждения гидравлического масла: водяное охлаждение + воздушное охлаждение, чтобы гидравлическое масло работало плавно при температуре ниже 60 ℃.

Мобильный грузовик Outlook CAN система управления

горячая этикетка : Бетононасос высокого давления поставщиков, производителей, цены, для продажи

Основной параметр EP Concrete City Pump